велосипед
В основі нашого гірського велосипеда лежить його інноваційна внутрішня рама для прокладання кабелю з алюмінієвого сплаву.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. є виробником і торговцем велосипедами, що об’єднує дизайн, дослідження та розробки та продажі. Ми надаємо ефективні, професійні та безпечні послуги OEM/ODM. Наша продукція включає велосипеди, триколісні велосипеди, електричні самокати, дитячі іграшки, товари для дітей, товари для домашніх тварин і товари для активного відпочинку.
Широкий спектр застосування
Продукт підходить для різних цілей, таких як міський транспорт, щоденні поїздки, спорт і фітнес, їзда на велосипеді бездоріжжям, гірський перехід, відпочинок і розваги, змагання, туризм і огляд визначних пам'яток.
Широкий ринок
Зараз наш бізнес охоплює понад 80 країн Європи, Америки, Азії, США, Канади, Росії, Індії, Великобританії, Південної Кореї, Японії, Бразилії тощо.
Професійне сучасне обладнання
Ми маємо найсучасніші виробничі лінії в країні, цехи точної обробки, складальні цехи та повне випробувальне обладнання. У нас є власний цех зварювання каркасів, цех фарбування ватерлінії, цех автоматичного ткацтва зі спицями та монтажний цех.
Багатий досвід
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Маючи 20 років досвіду продажів на внутрішньому та експортному ринку, ми маємо багатий досвід і розуміння галузі.
-
Електричний велосипед із широкими шинами
електричний велосипед із широкими шинами, оснащений 21-системою перемикання передач, рамою з алюмінієвого сплаву, 20-дюймовими шинами, живленням від літієвої батареї 48 В, дисковою гальмівною
-
Електричний жирний велосипед
Електричний Fat Bike пропонує поєднання надійної продуктивності та універсальності з потужним двигуном від 350Вт до 1000 Вт, що задовольняє різні потреби в потужності та підтримує швидкості, придатні
-
Електричний велосипед із повною підвіскою з алюмінієвого сплаву
Електричний велосипед із повною підвіскою з алюмінієвого сплаву — це високопродуктивний електричний велосипед, розроблений для довговічності та комфорту. Він оснащений легкою рамою з алюмінієвого
-
Гірський велосипед для дорослих
Він включає вдосконалені компоненти, такі як 275-дюймова алюмінієва рама для легкої міцності, гідравлічне блокування на передній вилці для покращеного контролю на різноманітних місцевостях і
-
Дорослий гірський велосипед
Він має внутрішню раму для прокладки кабелю з алюмінієвого сплаву, напівалюмінієву передню вилку з блокуванням Kuder, масляні дискові гальма Shimano, 9- маховик позиціонування деталей, перемикачі та
-
Трейл гірський велосипед для дорослих
Що виділяє наш гірський велосипед Trail для дорослих, так це його прекрасний загальний дизайн, який ідеально поєднує стиль і функціональність. Завдяки вигідній ціні та прямим продажам із заводу ми
-
Чоловічий гірський велосипед
Цей гірський велосипед має внутрішню раму для прокладки кабелю з алюмінієвого сплаву, амортизатор Kuder із фіксованою передньою вилкою, передні та задні перемикачі Shimano TZ500, механічні дискові
-
Стильний велосипед для дівчат
Велосипед Stylish Girls Bicycle — це міцний велосипед із гарним дизайном, який поєднує елегантність із функціональністю. Він має яскраві кольори та захоплюючий дизайн, що робить його не просто
-
Дитячий велосипед 12 дюймів
Розроблений для молодих любителів пригод, цей 12--дюймовий велосипед поєднує в собі міцність і стиль, пропонуючи ідеальне знайомство з велоспортом. Його регульовані функції гарантують, що він росте
-
Гірський біговий велосипед
Він має високоефективну конструкцію зі сталевою рамою, дисковими гальмами та амортизуючою вилкою для підвищеної міцності та комфорту на пересіченій місцевості. Велосипед оснащений широкими шинами для
-
Дитячий велосипед 14 дюймів
Він має легкий дизайн, регульовану висоту та міцні матеріали, що забезпечує комфортну, адаптивну та тривалу поїздку. Яскраві кольори та дизайн велосипеда спрямовані на те, щоб надихнути дітей на
-
Дитячий велосипед для хлопчиків 14 дюймів
Створений для поєднання безпеки та розваг, цей велосипед представлений як ідеальний вибір для того, щоб заохотити дітей насолоджуватися їздою на велосипеді та пригодами на природі, забезпечуючи
Велосипед — це двоколісний транспортний засіб, що приводиться в рух людиною. Це популярний засіб пересування та відпочинку. Велосипеди зазвичай складаються з рами, двох коліс, керма та педалей. Деякі велосипеди також мають коробки передач і гальма. Крім того, що їзда на велосипеді є ефективним і здоровим видом транспорту, вона також є чудовим видом відпочинку. Незалежно від того, чи ви завзятий велосипедист, чи звичайний їздець, їзда на велосипеді — це приємний спосіб досліджувати природу та залишатися у формі.
Поширені типи велосипедів
Дорожні велосипеди призначені для швидкої їзди по рівному тротуару. Вони мають гладкі вузькі шини та «опущене» кермо, і їх можна використовувати для перегонів по дорозі. Зазвичай вони легші за інші типи велосипедів. На них можна їздити по асфальтованих стежках, але більшість людей вважають їх незручними та нестабільними на грунтових стежках. Більшість дорожніх велосипедів не здатні перевозити важкі вантажі, тому не дуже підходять для поїздок на роботу чи подорожей.
Велосипеди для велокросу — це особливий тип шосейних велосипедів, призначених для перегонів на трасі зі змішаним покриттям (поєднання тротуару, грунтових доріжок, гравію, трави). У них опущене кермо, як у звичайних дорожніх велосипедів, але шини трохи ширші для кращого зчеплення з дорогою, і вони мають інший стиль гальм, який допомагає запобігти накопиченню бруду на рамі.
Туристичні велосипеди – ще один особливий тип шосейних велосипедів. Вони призначені для їзди по тротуару, але є більш міцними для використання на самостійних їздах на великі відстані. Вони мають усі необхідні кріпильні болти для вантажних стійок і крил, і хоча вони все ще мають опускається кермо, вони зазвичай мають більш зручну конструкцію рами, щоб водій був більш вертикальним, для більшого комфорту під час їзди на великі відстані протягом кількох днів. Час. Вони мають нижчий діапазон передач порівняно зі звичайними шосейними велосипедами, що дозволяє перевозити важкі вантажі на круті пагорби. Вони також є хорошими велосипедами для приміських поїздок через їхню міцність і здатність перевозити важкі вантажі.
Дорожні велосипеди Adventure є однією з найновіших категорій велосипедів. Їх іноді називають універсальними велосипедами, велосипедами для будь-яких доріг або гравійними велосипедами, і вони є найбільш універсальною підкатегорією дорожніх велосипедів. Подібно до велокросових велосипедів, вони мають опущене кермо та можливість використовувати ширші шини. Геометрія рами довша та більш вертикальна порівняно з велосипедом для велокросу, однак, робить ці велосипеди більш придатними для довгих днів у сідлі, легких турів та поїздок на роботу.
Велосипеди для тріатлону/гонки на час – це шосейні велосипеди зі спеціальною конструкцією, яка максимізує їхні аеродинамічні властивості. Кермо також має спеціальну аеродинамічну конструкцію, яка дозволяє вам нахилятися вперед під час їзди, щоб мінімізувати опір вітру вашому тілу. Гонки з тріатлону/гонки на час зазвичай мають ступінчасті старти, де кожен гонщик стартує сам; ці велосипеди зазвичай не допускаються до використання в гонках з масовим стартом.
Фітнес-велосипеди мають більшість переваг звичайних дорожніх велосипедів--легкі рами та відносно вузькі шини для ефективності на асфальті--з плоским або вертикальним кермом. Ці велосипеди розроблені для людей, яким потрібен легкий, високопродуктивний велосипед, але їм не подобається положення звичайного шосейного велосипеда з опущеним кермом. Ці велосипеди іноді називають дорожніми велосипедами з плоскою дугою або продуктивними гібридними велосипедами. Більшість із них можуть приймати дещо ширші шини, щоб зробити їх придатними для використання на ґрунтових стежках. Зазвичай вони мають можливість монтувати вантажні стійки та крила, що робить їх хорошими велосипедами для приміських поїздок.
Трекові/фіксовані велосипеди або фіксі призначені для їзди на велодромі, який є нахиленою овальною трасою, спеціально призначеною для велогонок. Однак деякі пасажири віддають перевагу трековим велосипедам через їхню просту конструкцію, яка полегшує обслуговування. У них одна передача, яка не забезпечує можливості руху накатом, тому, якщо велосипед рухається, ваші ноги повинні крутити педалі. Для ще більшої простоти деякі райдери вважають за краще не мати гальм, оскільки механізм фіксованої передачі може діяти як гальмо. Більшість трекових велосипедів мають опущене кермо, але деякі райдери оснащують свої пласкими або вертикальними кермами.
Гірські велосипеди призначені для їзди по нерівних бездоріжжях. У них плоске або вертикальне кермо, а також дуже низький діапазон передач для катання на крутих стежках. Більшість гірських велосипедів мають певний тип амортизаторів або підвісок. Гірські велосипеди лише з передньою підвіскою називаються хардтейлами; Гірські велосипеди з передньою та задньою підвісками називаються повнопідвісними або подвійними. Гірські велосипеди без підвіски називають жорсткими. Гірські велосипеди можна оснастити для використання як велосипеди для подорожей або поїздок, хоча вони не будуть такими легкими та ефективними, як традиційні велосипеди для подорожей або поїздок. Фетбайки з надзвичайно широкими шинами входять до категорії гірських велосипедів.
Гібридні велосипеди спочатку були задумані, щоб забезпечити переваги як шосейних, так і гірських велосипедів. Їхні великі м’які сидіння та вертикальне кермо забезпечують зручне положення для їзди та найкраще підходять для невимушеної їзди околицями чи велосипедними доріжками, поїздок на короткі відстані та виконання завдань містом. На них можна їздити дорогами з твердим покриттям, але вони не такі легкі та ефективні, як дорожні велосипеди. Вони ідеально підходять для асфальтованих або ґрунтових велосипедних доріжок, але не підходять для нерівних позашляхових гірських велосипедних доріжок. Зазвичай шини середньої ширини з напівгладким протектором, щоб забезпечити досить плавну їзду по тротуару, але достатньо зчеплення та амортизації на ґрунтових стежках. Більшість гібридних велосипедів мають передню підвіску для згладжування невеликих нерівностей, але деякі повністю жорсткі.
Велосипеди Dual-Sport — це підкатегорія гібридних велосипедів, орієнтованих на райдерів, яким потрібна універсальність гібридного велосипеда, але хочеться трохи агресивнішого стилю та позиції їзди. Вони мають плоске або вертикальне кермо, хоча не таке вертикальне, як звичайні гібридні велосипеди; вони зазвичай мають менше, більш орієнтоване на продуктивність сидіння, а не велике комфортне сидіння. Більшість має передню підвіску. Подвійні спортивні велосипеди є хорошими велосипедами для приміських поїздок, а також підходять для подорожей грунтовими стежками.
Крейсерські велосипеди
Велосипеди Cruiser подібні до гібридних велосипедів, оскільки вони призначені для звичайної їзди, мають дуже зручне вертикальне положення та велике зручне сидіння. Круїзери, як правило, мають широкі «балонові» шини та кермо, яке навіть більш вертикальне, а в деяких випадках загнуте назад порівняно з гібридними велосипедами. Більшість крейсерських велосипедів є одношвидкісними або 3-швидкісними та мають старомодні гальма для каботажних суден (де ви обертаєте педалі назад, щоб зупинитися). Їх можна використовувати для поїздок на роботу на короткі відстані та виконання доручень, якщо ваш маршрут досить рівнинний. Деякі виробники круїзерних велосипедів випускають широкий вибір барвистих моделей, щоб задовольнити модні смаки будь-якого любителя велосипедів.
Комфортні велосипеди з плоскостопістю
Велосипеди Flat-Foot Comfort Bicycles є підкатегорією круїзерних велосипедів. Вони мають подовжену раму, яка висуває педалі на кілька дюймів вперед від сидіння. Це дозволяє вам їздити з достатньо низьким сидінням, щоб ви могли поставити ноги на землю, коли вас зупиняють, але ви все одно отримуєте повне розгинання ніг під час обертання педалей.
Міські велосипеди
Термін «міський велосипед» насправді не стосується конкретної категорії велосипедів; Їх також можна назвати «міськими» або «міськими». Однак існує певний тип велосипеда, який деякі люди мають на увазі, коли використовують термін «міський велосипед». Цей велосипед має характеристики як гібридного, так і круїзерного велосипеда--зазвичай вертикальне положення для круїзера, але розмір коліс гібридного велосипеда.
Велосипеди BMX
Велосипеди BMX популярні серед дітей через їх невеликі розміри, але їх використовують як дорослі, так і діти для різних стилів трюкової їзди.
Складні велосипеди
Складні велосипеди ідеально підходять для тих, кому потрібно подорожувати з велосипедом, хто хоче мати велосипед на човні чи літаку, або хто живе в невеликих квартирах і не має багато місця для зберігання. Вони також підходять для пасажирів, яким потрібно взяти велосипед в автобусі чи потязі на частину поїздки, або тим, хто не має безпечного місця для паркування свого велосипеда на роботі. Більшість складних велосипедів мають менші колеса, що робить велосипед менш ефективним і складним у управлінні, ніж стандартний велосипед, але більшість фанатів складаних велосипедів вважають, що переваги переважують недоліки.
Лежачі велосипеди
Велосипеди Recumbent мають довгу низьку конструкцію та повнорозмірне сидіння зі спинкою. Лежачі доступні в двоколісних і триколісних конструкціях. Багато райдерів вважають, що це найкомфортніший варіант для їзди на велосипеді. Однак їх складніше крутити на пагорбах, і їх може бути складно перевозити з одного місця в інше на автомобілі.
Велосипеди-тандеми
Тандемні велосипеди — це «велосипеди, створені для двох». Вони представлені в усіх стилях: від крейсерських тандемів і гібридних тандемів для велосипедних доріжок або набережних, позашляхових тандемів для гірських велосипедів і високопродуктивних тандемів для шосейних перегонів.
Дорослі триколісні велосипеди
Трицикли для дорослих ідеально підходять для літніх людей, які все ще хочуть пересуватися власними силами, або для тих, хто має проблеми з рівновагою чи інші особливі потреби. Вони також популярні в екологічно чистих промислових/складських приміщеннях.
Компоненти велосипеда
рамка
Рама служить основою конструкції велосипеда. Він з’єднує та підтримує всі інші компоненти. Рами можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як сталь, алюміній, вуглецеве волокно або титан, і мають різні форми та розміри для різних типів велосипедів. Рами дорожніх велосипедів зазвичай виготовляються з таких матеріалів, як алюміній, вуглецеве волокно або сталь.
01
Колеса та шини
Без них нікуди! Велосипедні колеса необхідні для руху та рівноваги. Вони складаються з втулки (центр колеса), спиць, обода та шини. Розмір і тип коліс можуть відрізнятися в залежності від призначення велосипеда. Наприклад, шосейні велосипеди зазвичай мають більші та тонші колеса, тоді як гірські велосипеди мають міцніші менші колеса з вузлуватими шинами для кращого зчеплення на пересіченій місцевості.
02
Трансмісія
Трансмісія — це набір компонентів і частин, які працюють разом, щоб передавати потужність від обертання педалей водієм до коліс велосипеда, рухаючи його вперед. Деталі, з яких складається трансмісія, це перемикачі, ланцюг, шатуни, касета та нижні кронштейни.
Вибір конкретних компонентів трансмісії, таких як кількість передач, передавальне число та тип трансмісії (наприклад, одношвидкісна, багатошвидкісна), може відрізнятися залежно від типу велосипеда та його призначення. Належне технічне обслуговування та налаштування трансмісії є важливими для плавної та ефективної їзди.
03
Рульове управління
Система рульового управління дорожнього велосипеда в основному складається з компонентів, які дозволяють водієві контролювати напрямок і стабільність велосипеда. Винос, гарнітура, вилка, підшипники та наконечники штанг є основними компонентами системи рульового управління шосейного велосипеда. Поєднання опущених ручок, регулювання виносу та якості підшипника гарнітури дозволяє водіям точно налаштувати своє положення для їзди для оптимальної керованості та продуктивності. Шосейні велосипеди, як правило, створені для швидкості та маневреності, а система рульового керування відіграє вирішальну роль у досягненні цих характеристик.
04
Комплект оздоблення
Комплект обробки велосипеда складається з набору компонентів і аксесуарів, які сприяють остаточному зовнішньому вигляду, функціональності і комфорту велосипеда. До комплекту обробки входять різні деталі, які завершують конструкцію шосейного велосипеда та дозволяють йому бути готовим до катання, наприклад педалі, кермо та сідло.
05
Очистіть свій велосипед
Перше і найпростіше, що ви можете зробити для свого велосипеда, це регулярно чистити його. Ви можете помити свій велосипед губкою або натерти його водою і засобом для миття посуду. Використовуйте щітку для очищення зубців, почистіть ланцюг щіткою, а потім нанесіть знежирювач.
Чистка велосипедних шин також важлива. Зніміть шини та перевірте їх на наявність ознак зносу. Протріть їх тканиною та видаліть сміття, наприклад дрібну гальку, траву або бруд. Використовуйте ганчірку, змочену побутовим або миючим засобом для миття посуду, і протріть різні частини шини.
Переконайтеся, що ваші шини належним чином накачані
Існують різні типи велосипедних шин, і кожен вид вимагає певної кількості повітря. Обсяг повітря, який потрібно ввести, зазвичай знаходиться на стороні вашої шини. Необхідно регулярно перевіряти шини, особливо під час кожної їзди на велосипеді. Якщо ви неправильно накачуєте шини, їх можна легко проколоти. Використовуйте насос, сумісний із типом клапана вашої шини.
Змастіть свій велосипед
Ваш велосипед потрібно регулярно змащувати, щоб він добре працював. Мастило захищає велосипед від надмірного тертя, що призводить до зносу, корозії та іржі. Змастіть металеві частини, особливо деталі, які рухаються проти інших частин. Однак будьте обережні, щоб не змастити занадто багато, оскільки надлишок мастила може притягнути частинки бруду. Витріть надлишки мастила тканиною. Подібним чином, якщо ви наносите мастило надто тонко, воно лише зітреться або розсіється. Обов’язково нанесіть необхідну кількість мастила.
Перевірте свої гальма
Гальма вашого велосипеда важливі для вашої безпеки. Ви повинні обов’язково перевіряти гальма щоразу, коли користуєтеся велосипедом.
Спочатку перевірте гальмівні колодки та переконайтеся, що вони не зношені. Перевірте троси, переконавшись, що ви можете правильно натиснути на ручки гальма. Переконайтеся, що затискач ручки гальма не ослаблений. Затягніть важіль гальма, щоб відрегулювати. Регулярно чистіть гальма, щоб уникнути скрипу. Перевірте гальмівні колодки і, якщо вони зношені, замініть їх новими.
Перевірте шини та колісні підшипники
Колісні підшипники в належному стані важливі для плавної їзди. Використовуйте підставку для велосипеда або, якщо у вас її немає, відірвіть велосипед від землі за допомогою стендів make shift. Перевірте, чи плавно крутяться колеса. Подивіться, чи шини рухаються грубо чи грубо. Перевірте, чи потребують ваші шини виправлення чи рихтування. Цю процедуру мають виконувати лише велофахівці.
Ланцюг
Ваш ланцюг – це частина вашого велосипеда, яка піддається найбільшому ризику. Часто чистіть і змащуйте його, щоб уповільнити швидкість зношування ланцюга.
Щоб очистити ланцюги, які не мають надто багато бруду, просто використовуйте ганчірку та знежирювач. Для дуже брудних ланцюгів ви можете використовувати пристрій для очищення ланцюга, який є більш ретельним і менш брудним.
Коли знежирювач висохне, повільно нанесіть краплі мастила на ланцюг, трохи на кожну ланку. Дайте мастилу висохнути, потім витріть надлишки мастила, щоб воно не притягувало більше бруду.
Загалом, змащуйте ланцюг, коли він скрипить або здається «сухим». Змащування після їзди по вологій дорозі допоможе зберегти ланцюг від іржі.
Передні ланцюгові кільця та задня касета
Почистіть поверхні щіткою і знежирювачем, обертаючи педалі. Якщо накопичилося багато бруду, використовуйте ганчірки, щоб витерти залишки бруду та «нитки» між передачами.
Важелі гальм і перемикачів
Періодично наносьте одну-дві краплі мастила на шарніри важелів і регулятори стовбура, щоб вони працювали належним чином.
Троси гальм і перемикачів
Перевіряйте їх часто (особливо у вологих умовах) і час від часу повторно змащуйте, щоб вони могли ефективно передавати ваші команди групам компонентів.
Гальма та перемикач в зборі
Вони складаються з кількох дрібних рухомих частин. Слідкуйте за їхніми важелями, колесами та шківами, щоб вони не закрутилися та не стали жорсткими. Нанесіть мастило на опорні точки.
Поради щодо безпечної їзди
Носіть правильно підігнаний велосипедний шолом
Захистіть свій мозок, врятуйте своє життя.
Відрегулюйте свій велосипед відповідно до розмірів
Встаньте над своїм велосипедом. Відстань від 1 до 2 дюймів має бути між вами та верхньою трубою (рейкою), якщо ви використовуєте шосейний велосипед, і 3-4 дюйми, якщо ви користуєтеся гірським велосипедом. Сидіння має бути рівним спереду назад. Висоту сидіння слід відрегулювати так, щоб можна було злегка згинати коліно, коли нога повністю витягнута. Висота керма повинна бути на одному рівні з сидінням.
Перевірте своє обладнання. Перед поїздкою правильно накачайте шини та перевірте, чи працюють гальма.
Побачити і бути побаченим
Незалежно від того, вдень, на світанку, у сутінках, у негоду чи вночі, ви повинні бути помічені іншими. Не доведено, що білий одяг робить вас більш помітними. Натомість завжди одягайте одяг неонових, флуоресцентних чи інших яскравих кольорів під час катання вдень чи вночі. Також надягайте щось, що відбиває світло, наприклад світловідбиваючу стрічку чи маркування, або миготливі вогні. Пам’ятайте: те, що ви бачите водія, не означає, що він бачить вас.
Керуйте своїм велосипедом
Завжди їдьте принаймні однією рукою за кермо. Носіть книжки та інші предмети в люльці або рюкзаку для велосипеда.
Слідкуйте за небезпекою на дорозі та уникайте її
Слідкуйте за такими небезпеками, як вибоїни, розбите скло, гравій, калюжі, листя та собаки. Усі ці небезпеки можуть спричинити аварію. Якщо ви їдете з друзями та лідируєте, крикніть і вкажіть на небезпеку, щоб попередити водіїв позаду вас.
Уникайте їзди вночі
Їздити вночі набагато небезпечніше, ніж удень, тому що вас важче побачити іншим. Якщо вам доводиться їздити вночі, одягніть те, що зробить вас більш помітними для інших. Переконайтеся, що у вас є світловідбивачі на передній і задній частинах вашого велосипеда (у багатьох штатах законодавство вимагає наявність світловідбивачів на передніх і червоних задніх світловідбивачах), крім світловідбивачів на ваших шинах, щоб інші могли вас бачити.
Дизайн кузова
Коли мова заходить про нові велосипеди на ринку, ви можете вибрати різні типи дизайну, на відміну від того, як це було в старі часи. Знайдіть велосипеди, які відповідають вашій особистості та естетичному вигляду. Виберіть атрибути, які впливають на швидкість і динаміку транспортного засобу відповідно до ваших потреб. Отримайте зазвичай легкі шасі, що супроводжуються обтічним дизайном кузова.
Хороша система підвіски
Хороша система підвіски є важливою для їзди по нерівній місцевості та погано доглянутих дорогах. Залежно від швидкості та крутного моменту вашого транспортного засобу, перевірте системи підвіски для нього, які підвищать загальний комфорт під час їзди.
Усі системи світлодіодного освітлення
Хороший велосипед повинен мати гідне освітлення на всіх форматах місцевості, і це дуже важливо. Повністю світлодіодна система освітлення забезпечить постійне рівномірне освітлення по всій видимості під час руху. Цей тип системи освітлення також досить енергоефективний, у той же час постійно зберігаючи підвищення температури на мінімумі. На відміну від традиційних ламп, ці світлодіодні лампи працюють від батареї, що забезпечує довший термін служби. Крім того, низька температура споживання зводить до мінімуму пошкодження конструкції автомобіля та перегрів.
Гальмівна система ABS
Більшість велосипедів зазвичай поставляються в двох варіантах гальмівних систем, представлених на ринку, дискової гальмівної системи та гальмівної системи ABS. Наявність останнього може значно підвищити ваші шанси вижити в дорозі.
Гальмівна система ABS забезпечує краще зчеплення з дорогою та зменшує ковзання. Якщо місцевість волога або слизька, гальмівна система ABS забезпечить хороший контроль над автомобілем, щоб ви могли керувати ним. Це також одночасно підвищує вартість перепродажу вашого велосипеда в майбутньому.
Послужний список мотоцикла та компанії
Це те, що багато людей недооцінюють, розуміючи природу транспортного засобу та компанії. Дізнайтеся, як автомобіль, яким ви збираєтеся стати, витримав в руках інших, ознайомтеся з його відгуками та недоліками, а також можливі проблеми з обслуговуванням, які можуть часто виникати в ньому.
Наш сертифікат
Наш сервіс
Перед продажем
Професійна команда продажів спілкується з вами, щоб зрозуміти ваші потреби та налаштувати відповідні рішення та технології. Ми розуміємо ринкові тенденції, щоб допомогти вам краще зрозуміти інформацію про продукт.
Під час розпродажів
Під час виробничого процесу ми гарантуємо якість кожного продукту, звітуємо перед вами в будь-який час і контролюємо кожен ключовий крок до доставки продукту.
Після продажу
Продукція компанії має гарантійний термін експлуатації. Якщо у вас виникли запитання чи сумніви, зв’яжіться з нами, і ми відповімо та вирішимо їх якнайшвидше.
Наша фабрика
Daodebao Co., Ltd. - це зріла фабрика площею 20000 квадратних метрів. Маючи 500 співробітників, компанія має найсучаснішу виробничу лінію, майстерню точної обробки, майстерню зборки та повне випробувальне обладнання, що забезпечує клієнтам гарантію якості та продумане обслуговування.
Зв'яжіться з нами
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Питання що часто задаються
З: Як вибрати хороший велосипед?
Питання: як вибрати між велосипедами?
Q: Як купити велосипед для початківців?
Встановіть свій бюджет.
Виберіть магазин.
Вибирайте передачі.
Виберіть свої гальма.
Отримайте потрібний розмір.
Вам потрібна підвіска?
Зробіть пробну поїздку.
З: З яких частин складається рама велосипеда?
Верхня труба — це горизонтальна труба, яка проходить від головної труби (у передній частині рами) до підсідельної труби. Це допомагає визначити загальну геометрію рами та забезпечує бічну жорсткість.
Нижня труба
Нижня труба — це ще одна горизонтальна труба, яка проходить від головної труби до корпусу каретки. Це одна з основних несучих частин рами, яка сприяє її міцності та жорсткості.
Підсідельна труба
Підсідельна труба з’єднує верхню та нижню труби зі стійками сидіння та підсідельним штирем. У ньому розміщено підсідельний штир і сідло, а його довжина та кут визначають ваше положення для сидіння.
Головна труба
Головна труба розташована в передній частині рами і утримує рульову трубу вилки. Він також містить гарнітуру, яка дозволяє обертати переднє колесо, а кермо – керувати кермом.
Сидіння залишається
Підсідельні опори — це дві тонкі труби, які проходять від підсідельної труби до задніх дропаутів (де кріпляться осі коліс). Вони допомагають поглинати поштовхи та удари від заднього колеса та сприяють загальній податливості та комфорту рами.
Ланцюг залишається
Ланцюгові опори з’єднують каретку каретки із задніми дропаутами та забезпечують опору для заднього колеса та компонентів трансмісії. Вони відіграють значну роль у передачі потужності та жорсткості рами.
Нижня дужка
Нижній кронштейн — це компонент, у якому розміщено підшипники, що дозволяють обертати шатун. Він монтується всередині рами та з’єднується з шатуном через шпиндель нижнього кронштейна.
Корпус каретки
Корпус нижнього кронштейна — це частина рами, де встановлено нижній кронштейн, який утримує шатун і педалі. Це критично важливий компонент для передачі потужності та ефективності педалей.
Викинути
Дропаути розташовані в задній частині рами і передньої вилки. Вони забезпечують точки кріплення осей коліс, щоб їх можна було закріпити на рамі. Деякі дропаути також мають положення для встановлення супортів дискового гальма.
Деталі коліс шосейного велосипеда
Ободок
Обід - це зовнішній круглий компонент колеса, який утримує шину на місці. Зазвичай він виготовляється з таких матеріалів, як алюміній або вуглецеве волокно, і доступний різної глибини та ширини, щоб відповідати різним стилям та умовам їзди.
Спиці
Спиці — це тонкі металеві стрижні, які з’єднують обід із втулкою, утворюючи опорну мережу для колеса. Спиці підтримують структуру та натяг колеса, розподіляючи навантаження від втулки до обода.
Хаб
Маточина — це центральна частина колеса, розташована в центрі колеса. У ньому розташовані підшипники колеса та вісь, що дозволяє колесу обертатися. Втулки оснащені фланцями для кріплення спиць і бувають різних конструкцій, включаючи передні та задні втулки, а також призначені для різних типів осей (швидкоз’ємних або наскрізних).
вісь
Вісь — це центральний вал, який проходить через втулку, забезпечуючи опору для колеса. Вісь кріпиться до рами або вилки велосипеда, дозволяючи колесу вільно обертатися. Конструкція та діаметр осі можуть відрізнятися залежно від типу велосипеда та його призначення.
Швидке звільнення або наскрізна вісь (передня і задня)
Це механізми, які використовуються для кріплення колеса до рами або вилки. Швидкі з’єднання зазвичай використовуються на шосейних і деяких гірських велосипедах, тоді як наскрізні осі забезпечують підвищену жорсткість і безпеку, особливо на гірських велосипедах.
Соски
Ніпелі — це маленькі різьбові компоненти, які з’єднують спиці з ободом. Регулюючи натяг ніпелів, можна точно відрегулювати правильність і округлість колеса.
Ободкова стрічка
Ободна стрічка — це смужка, яка закриває отвори для спиць всередині обода, щоб запобігти проколюванню внутрішньої труби гострими краями отворів для спиць.
Шина
Шина є крайньою частиною колеса, яка контактує з дорогою або стежкою. Він доступний у різних розмірах і малюнках протектора, щоб відповідати різним умовам їзди та місцевості.
Новачок у велоспорті? Дізнайтеся, як замінити велосипедну шину, щоб ніколи не застрягти під час поїздки.
трубка
Деякі велосипеди використовують камери, які розташовані всередині шини та утримують тиск повітря. Безкамерні шини, у яких відсутні камери, більш популярні для шосейного велосипеда. Якщо ви віддаєте пріоритет швидкості, ефективності та стійкості до проколів, безкамерні шини можуть бути кращим вибором. Однак, якщо ваші головні проблеми — простота та економічність, традиційні камерні шини все ще можуть стати надійним варіантом.
Клапан
Клапан – це невеликий, як правило, різьбовий компонент на камері, який дозволяє накачувати та скачувати шину. Поширені типи клапанів включають клапани Presta та Schrader.
З: З чого складається трансмісія велосипеда та компоненти рульового керування?
ланцюг
Ланцюг є критично важливим компонентом трансмісії, який передає потужність від педалей до заднього колеса, рухаючи велосипед вперед. Ланцюги виготовляються з металевих ланок і мають різну ширину та швидкість.
Зіркові кільця
Зіркові ланцюги - це зубчасті колеса, розташовані на шатуні. Вони підключені до педалей і впливають на передачу передач велосипеда. Велосипеди можуть мати одну, дві або три зірочки на шатуні, залежно від налаштування трансмісії.
Касета
Касета, розташована на задньому колесі, складається з кількох зірочок із зубцями різного розміру. Він працює разом із ланцюгом і заднім перемикачем для керування передачами велосипеда.
Передній перемикач
У багатошвидкісному велосипеді передній перемикач відповідає за перемикання ланцюга між зірковими колесами для перемикання передач.
Задній перемикач
Задній перемикач — це компонент, який перемикає ланцюг між зірочками на задній касеті для перемикання передач.
Шатуни
Шатуни, які часто називають просто «шатуни», є основним компонентом трансмісії велосипеда, який відіграє центральну роль у живленні велосипеда. Він складається з двох або трьох зіркових коліс і одного або двох кривошипних важелів. Шатуни з’єднані з педалями. Коли ви крутите педалі, ви прикладаєте силу до шатунів, які, у свою чергу, обертають зіркові зірочки.
Шатуни
Шатуни – це два подовжені компоненти, які з’єднують педалі з шатуном велосипеда. Вони відіграють ключову роль у перетворенні вашого руху педалей у рух вперед. Шатуни зазвичай виготовляються з легких і міцних матеріалів, таких як алюміній, вуглецеве волокно або іноді сталь, залежно від типу велосипеда та його призначення.
Компоненти керма шосейного велосипеда
Стебло
Винос з’єднує кермо з рульовою трубою вилки, дозволяючи керувати кермом і позиціонувати кермо. Він має різну довжину та кути, щоб регулювати ваш охоплення та висоту.
Гарнітура
Гарнітура — це вузол підшипника, який розташований у передній трубі рами велосипеда. Це дозволяє керму плавно обертатися та контролювати напрямок переднього колеса. Гарнітури можуть бути вбудованими, зовнішніми або внутрішніми, залежно від конструкції рами.
Вилка
Велосипедна вилка є важливим компонентом передньої частини велосипеда, і вона відіграє важливу роль у підтримці переднього колеса, керуванні кермом і поглинанні ударів і вібрації. Він розташований у передній частині рами велосипеда та підключається до головної труби рами через гарнітуру.
Підшипники
Підшипники розташовані всередині маточини і дозволяють колесу плавно обертатися навколо осі. Вони зменшують тертя, забезпечуючи ефективний рух. Підшипники можуть бути герметичними або негерметичними, причому герметичні підшипники є більш поширеними в сучасних колесах велосипедів.
Бар закінчується
Наконечники штанг — це розширення, які можна додати до кінців плоских або стоячих рукояток. Вони забезпечують додаткове положення рук для комфорту та важелів, особливо під час підйому.
З: Як обслуговувати свій велосипед?
Так само, як ви миєте свій автомобіль, щоб він виглядав незайманим і добре працював, ви також хочете почистити свій велосипед, щоб продовжити термін служби вашої поїздки.
Коли ви чистите свій велосипед, це допоможе запобігти потраплянню бруду та жиру в механічні частини вашого велосипеда. Все, що вам потрібно, це відро, вода, біорозкладне мило, велика губка, рушник і стара зубна щітка або інша маленька щітка, щоб очистити все: раму велосипеда, ланцюг, кільця ланцюга, педалі, гальма, сидіння тощо.
Змастіть свою трансмісію
Завжди витирайте та чистіть ланцюг після поїздки. Це дасть час мастилу поглинути ланцюг. Деякі люди люблять змащувати перед поїздкою, але це може притягувати пил і бруд.
Використовуючи мастило, додайте лише невелику кількість і видаліть надлишки. Використання занадто великої кількості мастила може притягнути більше бруду та негативно вплинути на перемикання передач. Потрібна рекомендація мастила? Зверніться до свого надійного місцевого магазину велосипедів. І якщо у вас накопичилося багато мастила, придбайте очищувач ланцюга, щоб позбутися важкого мастила.
Огляньте свої шини
Немає нічого гіршого, ніж зупинитися і замінити спущене колесо під час поїздки. Завжди перевіряйте свої шини та перевіряйте тиск у них за допомогою підлогового насоса. Переконавшись, що ваші шини накачані належним чином, перевірте їх на наявність інших пошкоджень або зносу, які можуть спричинити їх спущення під час поїздки.
Переконайтеся, що болти, гвинти та гайки затягнуті
Не дозволяйте вашому велосипеду розвалитися під час їзди! Ви можете зберегти речі в цілості, швидко перевіривши, чи не закручені болти, гвинти чи гайки, перш ніж вирушити. Якщо під час поїздки ви помітили, що втратили кілька гайок або болтів, переконайтеся, що можете негайно виправити це, візьміть із собою кілька запасних гайок і болтів.
Ми добре відомі як один із провідних виробників і постачальників велосипедів у Китаї. Будь ласка, не соромтеся купувати високоякісний велосипед для продажу тут на нашому заводі. Хороший сервіс і конкурентоспроможна ціна доступні.
